ازود قطر العمود shaft diamter عن طريق اللحام ثم إعادة تشغيلة على المخرطة دا صح و ايه المشاكل ال ممكن تتنتج عن كده ؟

[Osama Badr]

هل لما ازود قطر العمود shaft diamter عن طريق اللحام بالقوس الكهربى أو اى وسيلة لحام ثم إعادة تشغيلة على المخرطة دا صح و ايه المشاكل ال ممكن تتنتج عن كده ؟؟؟

زيادة قطر عمود (Shaft Diameter) عن طريق إضافة طبقة لحام ثم إعادة تشغيله باستخدام المخارط أو آلات التصنيع قد تكون حلًّا مقبولًا في بعض الحالات، ولكن هناك عدة أمور يجب أخذها في الاعتبار لأنها قد تؤدي إلى مشكلات إذا لم تُنفَّذ العملية بشكل صحيح:


---

1. تغيرات في الخواص الميكانيكية للمادة:

عملية اللحام تولِّد حرارة عالية تؤدي إلى تغير في البنية البلورية للمعدن، خاصة عند منطقة اللحام.

قد يؤدي هذا إلى تقليل مقاومة العمود للإجهادات أو جعله أكثر عرضة للكسر أو التشققات.

يجب إجراء معالجة حرارية (Heat Treatment) بعد اللحام لإعادة الخواص الأصلية للمعدن.



---

2. مشكلات في التوازن (Balancing):

إذا كانت طبقة اللحام غير منتظمة أو إذا لم تتم إعادة تشغيل السطح بدقة عالية، فقد يؤدي ذلك إلى اختلال التوازن الديناميكي للعمود أثناء الدوران.

اختلال التوازن يمكن أن يسبب اهتزازات تؤثر على أداء الماكينة وعمر المكونات المرتبطة.



---

3. مشكلات في الالتصاق (Adhesion):

إذا لم يتم اللحام بشكل صحيح أو لم تكن جودة المواد المستخدمة عالية، يمكن أن يحدث تقشر (Delamination) للطبقة الملحومة مع مرور الوقت.



---

4. إجهادات متبقية (Residual Stresses):

عملية اللحام تولِّد إجهادات داخلية في العمود، مما قد يزيد من احتمالية التشققات والكسر عند تحميل العمود.



---

5. التآكل (Corrosion):

اللحام قد يُنتج مناطق تكون أكثر عرضة للتآكل بسبب الاختلافات في البنية الكيميائية بين المعدن الأساسي ومادة اللحام.

استخدام طبقة طلاء أو معالجة خاصة قد يكون ضروريًا لحماية العمود.



---

التوصيات لتجنب المشكلات:

1. اختيار مادة اللحام المناسبة: يجب أن تكون متوافقة مع المادة الأصلية للعمود.


2. استخدام تقنيات لحام متقدمة: مثل اللحام بغاز خامل (TIG/MIG) للحصول على نتائج دقيقة.


3. إجراء معالجة حرارية: لإزالة الإجهادات المتبقية وإعادة توازن البنية البلورية.


4. التشغيل بدقة عالية: إعادة تشكيل السطح باستخدام المخارط أو آلات CNC للحصول على قطر منتظم وسطح أملس.


5. اختبار العمود بعد الإصلاح: باستخدام اختبارات لا إتلافية (NDT) مثل فحص التكسير المغناطيسي (Magnetic Particle Inspection) أو الفحص بالأشعة فوق الصوتية.




---

بدائل قد تكون أفضل:

إذا كان الضرر كبيرًا أو إذا كانت الأحمال الميكانيكية مرتفعة، فمن الأفضل استبدال العمود بالكامل لتجنب المخاطر طويلة الأمد.


https://www.linkedin.com/posts/eng-mohamed-hwash-6ab60896_%D9%87%D9%84-%D9%84%D9%85%D8%A7-%D8%A7%D8%B2%D9%88%D8%AF-%D9%82%D8%B7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D9%88%D8%AF-shaft-diamter-%D8%B9%D9%86-%D8%B7%D8%B1%D9%8A%D9%82-activity-7273651549355061250-pMZh?utm_source=share&utm_medium=member_android