Incoterms (المصطلحات التجارية الدولية)

قيادة ، ادارة ، تحفيز ، تخطيط ، مهارات ، تواصل ، توجيه ، تعليم ، نصيحة
مواضيع ادارة الاعمال والتنظيم والتخطيط والتحفيز وتخفيف عبء و ضغوط العمل
أضف رد جديد
Osama Badr
مؤسس المنتدى
مشاركات: 9271
اشترك في: الخميس مايو 03, 2018 2:46 pm
اتصال:

Incoterms (المصطلحات التجارية الدولية)

مشاركة بواسطة Osama Badr »





صورة


Incoterms (المصطلحات التجارية الدولية)

هي "لغة البيع" التي تحكم العلاقة بين المصدر والمستورد. هي لا تحدد السعر فحسب، بل تحدد بدقة متى تنتقل المسؤولية (المخاطر) ومتى تنتهي التكاليف من البائع إلى المشتري.
إليك شرحاً وافياً ومفصلاً للمصطلحات المذكورة في الصورة، مقسمة حسب طبيعة الالتزام:

1. مجموعة الـ E (أقل مسؤولية على المصدر)
EXW – Ex Works (تسليم المصنع)
المعنى: يقوم البائع بتجهيز البضاعة في مصنعه أو مستودعه فقط.
مسؤولية المصدر: تنتهي بمجرد وضع البضاعة تحت تصرف المشتري في مكان المصنع.
مسؤولية المستورد: يتحمل كل شيء (تحميل البضاعة، النقل الداخلي، التخليص الجمركي للتصدير، الشحن الدولي، والتأمين).
الخلاصة: هذا المصطلح هو الأفضل للمصدر المبتدئ، والأكثر مخاطرة وتكلفة للمستورد.

2. مجموعة الـ F (المصدر يسلم البضاعة لناقل يختاره المشتري)
FCA – Free Carrier (ناقل حر)
المعنى: يسلم البائع البضاعة إلى الناقل الذي عينه المشتري في مكان محدد (مثل مطار أو محطة شاحنات).
مسؤولية المصدر: التخليص الجمركي للتصدير وتحميل البضاعة إذا كان التسليم في مقر البائع.
مسؤولية المستورد: دفع تكاليف الشحن الدولي والتأمين من نقطة التسليم حتى وصولها إليه.
FAS – Free Alongside Ship (خالص إلى جانب السفينة)
المعنى: (يستخدم للنقل البحري فقط) يضع البائع البضاعة على الرصيف بجانب السفينة في ميناء الشحن.
مسؤولية المصدر: التخليص الجمركي للتصدير وإيصال البضاعة للرصيف.
مسؤولية المستورد: عمليات الرفع على السفينة، أجور الشحن البحري، والتأمين.

3. مجموعة الـ C (المصدر يدفع تكلفة الشحن الأساسي لكن لا يتحمل مخاطره)
CPT – Carriage Paid To (أجور النقل مدفوعة إلى)
المعنى: يدفع البائع تكاليف النقل حتى وصولها إلى نقطة معينة في بلد المستورد.
نقطة هامة: المخاطر تنتقل للمشتري بمجرد تسليم البضاعة لأول ناقل، رغم أن البائع هو من يدفع الأجور.
CIP – Carriage and Insurance Paid To (أجور النقل والتأمين مدفوعة إلى)
المعنى: مثل CPT تماماً، ولكن يضاف عليها إلزام البائع بشراء تأمين لصالح المشتري ضد مخاطر الضياع أو التلف أثناء النقل.
CIF – Cost, Insurance and Freight (التكلفة والتأمين وأجور الشحن)
المعنى: (للنقل البحري فقط) وهو الأكثر شهرة. البائع يدفع تكلفة البضاعة، التأمين، وأجور الشحن حتى ميناء الوصول.
تنبيه خبير: بمجرد عبور البضاعة حاجز السفينة في ميناء الشحن، تنتقل المسؤولية للمشتري، رغم أن البائع هو من دفع الثمن.

4. مجموعة الـ D (أقصى مسؤولية على المصدر - تسليم وصول)
DAP – Delivered at Place (تسليم في المكان)
المعنى: يلتزم البائع بإيصال البضاعة إلى مكان يحدده المشتري (مخزن المشتري مثلاً) جاهزة للتفريغ.
التزامات المشتري: هو المسؤول عن عملية تفريغ البضاعة من الشاحنة وعن التخليص الجمركي للاستيراد ودفع الرسوم والضرائب.
DPU – Delivered at Place Unloaded (تسليم في المكان مع التفريغ)
المعنى: هذا هو المصطلح الوحيد الذي يلزم البائع بتفريغ البضاعة من وسيلة النقل في نقطة الوصول.
ملاحظة: كان يسمى سابقاً DAT قبل تحديثات 2020.
DDP – Delivered Duty Paid (تسليم مع دفع الرسوم)
المعنى: البائع يتحمل كل شيء حرفياً. الشحن، التأمين، التخليص الجمركي في بلد المصدر وبلد المستورد، ودفع الضرائب والرسوم الجمركية.
الخلاصة: المشتري هنا لا يفعل شيئاً سوى استلام البضاعة في مخزنه. (يعتبر الأسهل للمستورد والأصعب للمصدر).
مدونة تكنولوجيا الطحن Millingtec
https://millingtec.blogspot.com
-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-
مدونة اعمل صالحا DOSALEH
https://dosaleh.blogspot.com
-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-٠-
قناة زدنى علما zdny3lma
https://www.youtube.com/@zdny3lma
Knowledge is a power
Keep on what you're reading of HOLY QURAN
There is much still to learn
أضف رد جديد

العودة إلى ”قيادة - ادارة - تحفيز - تخطيط - مهارات - تواصل - توجيه - تعليم - نصيحة“